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プリウスPHVとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
840 中古車掲載台数 126
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタ 11.6型ナビ ETC 前ドラレコ LED

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 前後ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A クルコン・ドラレコ・LED・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ11.6型ナビ地デジBBS17AW黒革

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ・BT・Bカメ・ETC・クルコン・TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRD&モデリスタ 衝突軽減 ACC ナビ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 2年保証 TSS 11.6型ナビ ハーフレザー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    179万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    93万円

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    89.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロ 本革シート 20AW 車高調

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

関東
288
192.7万円
関西
109
201.1万円
東海
136
185.8万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
202.7万円
東北
50
205万円
北陸・甲信越
45
195.4万円
中国
72
221.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
37
123.8万円
関西
13
144.8万円
東海
12
131.4万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
16
113.8万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
5
117.1万円

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プリウスPHVとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アコードハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797 排気量(cc) 1993
98 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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