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ピクシスバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  クロスロード
VS
17.8万円235.8万円
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中古車相場 26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
354 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ CD ハロゲンヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ機能 ETC車載器 マニュアルエアコン パワーウインドウ スマートアシスト 誤発進抑制制御機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD NAVI/バックカメラ/ETC/スマートアシスト/4WD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・TV・CD・USB

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 7インチナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD再生 両側スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 横滑り防止 ETC 電格ミラー オートライト エコアイドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT エアコン パワステ 2WD 純正オーデ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・LEDライト・禁煙車・

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    78.1万円

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    79.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    166万円

関東
94
87.3万円
関西
63
86.1万円
東海
38
79.6万円
北海道
18
83.1万円
九州
71
79.4万円
東北
19
76.9万円
北陸・甲信越
18
90.3万円
中国
17
79.3万円
四国
16
58.9万円
地域別台数
関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円

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ピクシスバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  クロスロード
104.5万円314.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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