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アクアとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  ファイター
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 129万円1537.8万円
ファイターの相場表を見る
7235 中古車掲載台数 770
  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's DAITONESOUNDナビ DIATONEスピーカー バックカメラ プリクラッシュセーフティ 2.0ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正メモリナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付走行距離無制限・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・ハンドルヒーター・スマートキー・ETC・パノラミックビューモニター・

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 衝突軽減 レーンキープ Rクルコン クリソナ LEDヘッド キーレス Pスタート Aライト オートエアコン Aハイビーム ETC Iストップ 電格ミラー ウィンカーミラー フィルム貼り

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレスエントリーシステム ナビTV セキュリティアラーム ESP Bカメ 運転席エアバッグ ETC車載器 ダブルエアバッグ PS ABS パワーウィンドゥ 1セグTV メモリ-ナビ エアコン付き

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 弊社使用代車 定期的オイル交換済 車検整備付

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 純正9型ナビ カープレイ 360° ETC BT 衝突軽減 追従クルコン 温シート 車線逸脱 前後コーナーセンサー オートライト フルセグTV スペアキー1本 LEDヘッドライト アイドリングS

    本体価格
    140.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • 三菱ふそう ファイター アームロール 新明和 3.6t積載 標準幅 ベッド付 ツインホイスト コード付リモコン

    本体価格
    応談

関東
1779
113.7万円
関西
929
110.1万円
東海
1119
111.8万円
北海道
212
111.9万円
九州
1139
118.3万円
東北
679
121.6万円
北陸・甲信越
574
115.2万円
中国
502
110.1万円
四国
302
117.1万円
地域別台数
関東
240
630.8万円
関西
79
720.1万円
東海
130
678.7万円
北海道
71
435.2万円
九州
75
433.2万円
東北
38
329.6万円
北陸・甲信越
68
778.3万円
中国
24
632.8万円
四国
45
551万円

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  ファイター
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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