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アクアとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
7221 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート オートマチックハイビーム 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・純正アルミホイール・キーレスキー・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレスエントリーシステム ナビTV 記録簿 セキュリティアラーム ESP Bカメ 運転席エアバッグ ETC車載器 インテリキー ダブルエアバッグ PS ABS パワーウィンドゥ 1セグTV

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周カメラ ETC レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・全方位カメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z OP10年保証対象車 トヨタセーフティーセン

    本体価格
    182万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    43万円

関東
1774
113.2万円
関西
930
110.5万円
東海
1096
112.2万円
北海道
215
111.5万円
九州
1127
118.1万円
東北
689
122.5万円
北陸・甲信越
592
113.9万円
中国
492
111万円
四国
306
116.5万円
地域別台数
関東
8
50.1万円
関西
4
53.3万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
46.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
198万円302.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1668~2354
91 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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