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アクアとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4.1万円321万円
フィットの相場表を見る
7052 中古車掲載台数 5855
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 S nanoe・ETC・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビゲーション(Bluetooth&CD対応) バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止装置 クリアランスソナー オートエアコン スマートキー シートヒーター オートライト&オートハイビーム

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリー 純正ナビ バックカメラ  ステアリングスイッチ ユーザー買取

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ドラレコ ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ステアスイッチ スマートキー アルカンターラコンビシート クルコン セーフティセンスC ローダウンサス ATハイビーム LKA プリクラッシュ ETC LEDイルミネーション

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検令和9年5月/純正ナビ/TV/バックカメラ/プッシュ式エンジンスタート/ETC/スペアキー/

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 ナビ地デジバックカメラスマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディズプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム フルセグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
1673
108万円
関西
880
106万円
東海
1129
108万円
北海道
229
118.4万円
九州
1102
108.1万円
東北
661
112.5万円
北陸・甲信越
629
108.4万円
中国
467
105.5万円
四国
282
111.8万円
地域別台数
関東
1726
127万円
関西
644
124.7万円
東海
699
134.6万円
北海道
409
134.4万円
九州
752
114.1万円
東北
677
134万円
北陸・甲信越
462
121.6万円
中国
313
118.2万円
四国
173
119.7万円

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アクアとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
198万円302.3万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1317~1496
91 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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