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アクアとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
6503 中古車掲載台数 5450
  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ 地デジTV ETC キーレスキー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9インチナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティS AC100V 純正ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDナビ バックモニター ワンセグTV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ 100V電源 セーフティセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 社外ナビ地デジ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ギャザーズナビVXM-165VFi ETC 前純正ド

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 元社有車 純正ナビ 後カメラ ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.3 G マニュアルエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙車/衝突軽減/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ TV/ナビ/BT/Bカメラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 1オーナー 社外ナビDTV スカイルーフ ETC

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ LEDヘッドライト フルセグナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    176.9万円

関東
1612
115.2万円
関西
837
113.6万円
東海
1057
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1005
116万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
527
110.7万円
中国
466
112.8万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
1499
112.7万円
関西
682
122.7万円
東海
715
126.1万円
北海道
404
117万円
九州
735
117万円
東北
501
106.8万円
北陸・甲信越
445
114.6万円
中国
270
104.5万円
四国
199
104.7万円

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アクアとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
198万円283.7万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1317~1496
91 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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