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アクアとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 8万円321万円
フィットの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 5683
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /スマートキー/禁煙/ナビ/黒半革/LED/ドライブレコーダー/ETC/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正アルミ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/ナビ/バックカメラ/LEDライト/コーナーセンサー/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/Bluetooth再生/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ.ワンセグTV トヨタセイフティーセンス 踏み間違い加速制御システム スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備 トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール 全周囲モニター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ AC100V電源

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正7インチナビ プリクラッシュセーフティ バックカメラ 合皮シート スマートキー ETC クルコン LEDヘッド  車線逸脱警報 オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    58.1万円

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    130万円

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    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 純正ナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS HDDナビ 7速パドル ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
1690
126.8万円
関西
622
123.6万円
東海
664
133.8万円
北海道
404
133.6万円
九州
721
114.4万円
東北
664
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円

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アクアとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
198万円302.3万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1317~1496
91 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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