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アクアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
6486 中古車掲載台数 457
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 社外8インチメモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD・ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDオートライト&フォグ/プリクラッシュセーフティ/クルーズコントロール/インテリキー/禁煙/買取車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター スマートキー ナノイー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー S 純正ナビ TV Bカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 アクセサリーコンセント LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックモニター ETC スマートキー フルオートエアコン 専用レザー調シート ドライブレコーダー 純正15インチAW フォグランプ スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD リース可

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTVバックカメラ ディーラー整備記録簿 純正アルミホイール ドラレコ前後

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

関東
1568
113.5万円
関西
832
106.6万円
東海
1017
110.8万円
北海道
228
121.5万円
九州
984
112.1万円
東北
579
117.5万円
北陸・甲信越
550
109.5万円
中国
457
107.4万円
四国
271
110.9万円
地域別台数
関東
100
84.1万円
関西
39
77.6万円
東海
81
80.1万円
北海道
20
84.9万円
九州
78
80.4万円
東北
38
81.1万円
北陸・甲信越
44
86.6万円
中国
37
67.4万円
四国
20
83万円

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アクアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
198万円302.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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