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アクアとロデオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ロデオ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
7170 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突低減ブレーキ ナビ テレビ バックカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙 全方位カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ 駐車支援 衝突軽減システム コーナーセンサー レーダークルコン 前後ドラレコ ステアリングヒーター スペアキー AC100V ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ETC/Bluetooth/革巻きステアリング/オートエアコン/地デジ再生/CD再生/純正オーディオ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/滑り防止装置/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/100V電源/パワーシート/ハーフレザー/ドアミラーヒーター/レーダークルコン/純正8型ディスプレイ/ブルートゥース/ETC/オートハイビーム/コーナーセンサー

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN Rカメラ 定期点検記録簿 横滑防止 1オーナ ETC付き フルセグTV スマートキー LEDライト エアバッグ DVD再生機能 ナビTV メモリーナビ キーフリー 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

関東
1799
113.1万円
関西
913
111.7万円
東海
1106
110.7万円
北海道
216
112.5万円
九州
1095
116.8万円
東北
680
121.9万円
北陸・甲信越
582
114.2万円
中国
478
110.9万円
四国
301
115.5万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ロデオ
198万円323.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1490 排気量(cc) 2771
91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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