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アクアとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  ブラボー
VS
17.5万円368万円
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中古車相場 45.9万円69.9万円
ブラボーの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス・純正ディスプレイオーディオ・CarPlay・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・アダクティブクルーズコントロール・シートヒーター・スマキー・USB・プライバシーガラス

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ4本 前後ドライブレコーダー USBポート レーダー バックカメラ SDナビ ETC 地デジ Bluetooth レーンアシスト 衝突被害軽減システム 15インチアルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オリックス認定中古車 純正ナビ 純正バックカメラ クルコンETC 衝突軽減

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ 純正10型ディスプレイ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車・シートヒーター・ステアリングヒーター・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・ナビキット付・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ TV Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックモニター クルーズコントロール 先進ライト スマートキー 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ サポカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー G 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー 先行車発進告知 オートハイビーム ISOFIX

    本体価格
    143万円

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  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    49.8万円

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    69.9万円

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    69.9万円

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  • 三菱 ブラボー 660 ルート66 ハイルーフ 5速マニュアル

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  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

関東
1728
116.8万円
関西
879
114.2万円
東海
1085
111.7万円
北海道
194
118.6万円
九州
1038
116.6万円
東北
680
126.5万円
北陸・甲信越
529
116.3万円
中国
467
111.4万円
四国
274
120.3万円
地域別台数
関東
6
63.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
52万円
九州
0
---
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとブラボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ブラボー
198万円323.8万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1490 排気量(cc) 657~659
91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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