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アクアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ TSS SDナビフルセグTV

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減 急発進抑制

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's バックカメラTVナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ フルセグTV 記録簿 ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

関東
1601
115.1万円
関西
826
114.1万円
東海
1044
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1003
115.9万円
東北
569
119.6万円
北陸・甲信越
525
110.8万円
中国
461
112.7万円
四国
250
121.8万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
198万円283.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1490 排気量(cc) 1798~1998
91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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