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アクアとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
VS
9.2万円380万円
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中古車相場 28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
6980 中古車掲載台数 240
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリング

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド バックカメラ TV 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 セーフティセンス 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 1年保証付 禁煙 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター ETC ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth オートライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減システム/ETC/純正ナビ7インチ/Bluetooth/レーンキープアシスト/バックカメラ/盗難防止装置/オートライト/ステアリングリモコン/純正フロアマット/フルセグTV/ステアリングリモコン/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 バックカメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール プッシュスタートボタン オートライト オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー車両接近通報装置

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.6万円

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    99万円

関東
1751
115.9万円
関西
888
107.7万円
東海
1134
107.2万円
北海道
178
116.8万円
九州
1091
116.1万円
東北
586
113.5万円
北陸・甲信越
576
108万円
中国
498
107.9万円
四国
278
120.4万円
地域別台数
関東
72
75.6万円
関西
30
65.5万円
東海
17
64.7万円
北海道
26
70.3万円
九州
20
71万円
東北
36
79.3万円
北陸・甲信越
18
69.3万円
中国
13
75.3万円
四国
8
90.1万円

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アクアとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
198万円302.3万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1498~1597
91 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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