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アクアとソルスティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ポンテアック  ソルスティス
VS
17万円370万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 358万円
ソルスティスの相場表を見る
6811 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビFM/AM/Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 逸脱防止装置 全周囲カメラ プッシュスタート LEDライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビCD DVD BT フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス LKA PCS オートハイビーム LED

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD ETC Bluetooth 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 追従付きクルコン コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・純正ナビ・Bluetooth・LEDライト・ETC・オートハイビーム・バックソナー・ワンセグ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 当社下取り車ワンオーナ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 中期型 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティーセンス シ-トヒ-タ-後期BTナビ ETC スマートキー 16incアルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・TSS・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト デュアルエアバック DVD再生機能 CD LEDヘッドランプ スマートキ- TCナビ イモビ ETC バックモニター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ソルスティス ベースグレード 黒本革シート LEDヘッド 純正ブラック塗装18アルミ カロッツェリア製ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

関東
1703
116万円
関西
871
114.8万円
東海
1071
112.9万円
北海道
193
119.2万円
九州
1004
116.5万円
東北
679
125.4万円
北陸・甲信越
545
116.4万円
中国
465
110.6万円
四国
280
119.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
358万円
四国
0
---

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アクアとソルスティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポンテアック  ソルスティス
198万円323.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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