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アクアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
VS
14.9万円368万円
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中古車相場 58.5万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 1255
  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ETC ワンオーナー ドラレコ LEDオートライト フォグライト スマートキー2個 ハーフレザーシート 社外スピーカー 革巻きステアリング ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS・PKSB・PVM・BSM・レーダークルーズ・AC電源・ETC・バックモニター・ミラーinドラレコ・スペアタイヤ・スマートキー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター ハーフレザー G'S純正アルミ ETC ステアリングリモコン LEDオートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年保証付 車検整備付 ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビTV 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LED 社外15インチAW 純正フロアマット ドアバイザー 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム スマートキー 禁煙

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取車 スマートキー 純正フルセグHDDナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・TV・バックモニター・Bluetooth・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ステアリングスイッチ・電動格納ミラー・オートライト・フォグランプ

    本体価格
    44.9万円

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    189.7万円

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    249万円

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    129.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

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    98万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    146.9万円

関東
1690
116.8万円
関西
883
112.4万円
東海
1060
111.4万円
北海道
194
119万円
九州
1027
116.2万円
東北
671
127.7万円
北陸・甲信越
519
115.6万円
中国
452
110.7万円
四国
270
120.6万円
地域別台数
関東
285
176.1万円
関西
163
183.6万円
東海
191
175.9万円
北海道
68
180.5万円
九州
164
175.2万円
東北
160
192.5万円
北陸・甲信越
103
175万円
中国
74
173.5万円
四国
47
163.7万円

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トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
198万円323.8万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490 排気量(cc) 996~1197
91 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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