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アクアとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
6602 中古車掲載台数 1433
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビキット バックカメラ ACC PKSB GRレッドブレーキキャリパー GRハーフレザースポーツシート GR純正17インチAW AppleCarPlay&AndroidAuto ビルトインETC AC100V/1500W スペアキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LEDヘッドランプPKG 純正OP15インチAW 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ セーフティセンス コーナーセンサ スマートキー シートヒーター LEDフォグ ETC Bluetooth

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正フルエアロ Bluetooth 安全のバックカ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ付 ETC オートエアコン TV付き キーレスエントリー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC ステアリングリモコン 電動格納ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー 社外フロアマット バイザー

    本体価格
    104.1万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール ホワイト2トーン

    本体価格
    199万円

関東
1597
114.1万円
関西
872
109.1万円
東海
1056
109.9万円
北海道
169
119.3万円
九州
1031
115.8万円
東北
564
118.5万円
北陸・甲信越
543
110.8万円
中国
486
108.7万円
四国
284
115.8万円
地域別台数
関東
386
170.7万円
関西
132
175.2万円
東海
196
172.8万円
北海道
92
189.4万円
九州
226
167.4万円
東北
176
193.7万円
北陸・甲信越
99
175.2万円
中国
84
170.5万円
四国
42
171.4万円

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アクアとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  クロスビー
198万円302.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1490 排気量(cc) 996~1197
91 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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