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86とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
846 中古車掲載台数 31
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー アルミラジエター 外ヘッドライト Bluetooth対応SDナビ 地デジ スマートキー パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 禁煙車 MT ナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ LEDヘッド ステリモ クルコン スマートキーX2 プッシュスタート ハーフレザー LEDフォグ シートヒーター シートリフター

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GRMN 100台限定車 フルオリジナル車輌 専用カーボンボンネット 専用カーボンルーフ 専用カーボンリアウイング 専用RAYS製17インチAW 専用F6ポッドR4ポッドモノブロック対向キャリパー

    本体価格
    862.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ(F・S・Rウィング)TOM'S(マフラー・リアディフューザー) フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ モデリスタ18インチアルミ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール  プッシュボタンスタート  オートライト

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ドラレコ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・AT・デュアルエアコン

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRD 2本出し マフラー ETC  カーボンボンネット テインサスペンション ワークイモーションホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速MT AIMGAIN GT-Fボディキット GT-4リアディフューザー ワイドフェンダー BLITZ製車高調 WORK EMOTION20インチアルミ クルーズコントロール 純正7インチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    302.8万円

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    本体価格
    148万円

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    39.8万円

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    118万円

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    37.8万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション キャメル革シート HDDナビワンセグDVD

    本体価格
    53.7万円

関東
315
184.3万円
関西
108
180.6万円
東海
166
177.4万円
北海道
37
168.6万円
九州
84
183.7万円
東北
46
160.5万円
北陸・甲信越
23
164.1万円
中国
48
175.7万円
四国
19
211.6万円
地域別台数
関東
21
104.6万円
関西
6
49.7万円
東海
1
29.9万円
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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86とアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アルファ ロメオ  アルファ159
199万円648万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
200~219 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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