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86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  599
VS
60万円~1118.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
909台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/社外エアロ/Weds19AW/RS-Rダウンサス/リアスポイラー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/HIDオートライト/レクサスLFAルック

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調&EDFC OSスーパーロックLSD TRDトランクスポイラー エンケイPF05 17AW エンドレスMX72ブレーキパッド バイパーセキュリティー MAXオリド感度MAX

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本マフラー ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 G 2000G6速クーペ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC キセノントラコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ 86 2.0 14R-60 禁煙車/100台限定60周年記念車/TRDコンプリートカー/RAYS17インチAW/TRDバケットシート/TRD車高調/TRDオレンジキャリパー/GTウィング/強化クラッチ/カーボンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    574.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 3年間走行無制限保証付 故障診断実施済 第三者機関鑑定済 6速MT 純正ナビ フルセグTV 社外18インチアルミホイール 社外車高調 ETC プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT ドラレコ ETC 社外水温計 大型リアスポイラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速オートマ ETC 純正7インチワイドナビ 17インチ純正ホイール バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ リアスポイラー アルパインナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正キーレス スマートキー 禁煙車 パドルシフト 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
355台
183.4万円
関西
107台
186.9万円
東海
169台
183.9万円
北海道
29台
158.8万円
九州
95台
181.6万円
東北
52台
167.1万円
北陸・甲信越
29台
172.3万円
中国
50台
173.6万円
四国
23台
196.2万円
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  599
199万円~648万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998 排気量(cc) 5999
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は909台、599の中古車は1台掲載しています。
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