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86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  599
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
904 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ナビTV スマートキ-2個 ETC Bカメラ  HIDヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 レイズCE28 18インチAW 社外エアロ 社外フルセグナビ Bluetooth接続

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正SDナビ/ワンセグTV/ハーフレザーシート/ブリッツ車高調/社外マフラー/パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正17アルミ パドルシフト コーナーセンサー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ USBポート スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取/6速MT/HKS車高調/社外2本出しマフラー/326powerエアロ/TC01ホイール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 禁煙車 TRDフルエアロ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダ-クル-ズコントロール プッシュスタート 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT車 TRA京都ロケットバニー ワイドボディ公認 AIRREXエアサス 社外18インチアルミ クリスタルアイテールランプ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/GReddyマフラー/TEIN車高調/ロクサーニ17AW/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT T620Zトラストターボ仕様

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ 599 F1 特別色BLUE NART ロールバーLEDステア カーボンインテリア

    本体価格
    応談

関東
334
183.7万円
関西
109
178.1万円
東海
176
178.4万円
北海道
36
176.9万円
九州
99
185.7万円
東北
50
157.5万円
北陸・甲信越
26
161.8万円
中国
51
166.7万円
四国
23
197.2万円
地域別台数
関東
2
2380万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   フェラーリ  599
199万円648万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998 排気量(cc) 5999
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は904台、599の中古車は2台掲載しています。
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