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86とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  アコードクーペ
VS
57.9万円~862.8万円
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中古車相場 108万円~280万円
アコードクーペの相場表を見る
884台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 TRDフルエアロ TEIN車高調 Weds18インチAW フジツボマフラー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正アルミホイール・電動格納ミラー・AUTOエアコン・LEDヘッドライト&フォグランプ・ミラー型ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速ミッション アルカンターラS リアスポ ナビテレビバックカメラ 18アルミホイール

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT WORK18インチAW/BLITZ車高調/純ナビTV/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正17インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ サイドカーテンエアバッグ ディスチャージヘッドライト シートヒーター スマートキー パドルシフト フルセグTV DVD/CD ブルートゥース音楽 リアカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 G (禁煙車/後期型・2023年製夏タイヤ)(ケンウッド製Bluetoothオーディオ対応SDナビ・ETC・セルスター製ドラレコ)LEDライト/キーレス&スペアキー/保証書&取扱説明書/MTモード

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    258.9万円

関東
330台
185.2万円
関西
110台
187.6万円
東海
164台
177.5万円
北海道
33台
168.2万円
九州
88台
178万円
東北
50台
162.5万円
北陸・甲信越
28台
173.3万円
中国
56台
187.2万円
四国
25台
184.5万円
地域別台数
関東
3台
228万円
関西
2台
163万円
東海
1台
48万円
北海道
1台
108万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258.9万円
中国
1台
172.9万円
四国
0台
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86とアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  アコードクーペ
199万円~648万円 新車時価格 211.6万円~279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998 排気量(cc) 2156
200~219 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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