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86とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  プラウディア
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
890 中古車掲載台数 13
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロント・サイドモデリスタエアロ モデリスタ18インチAW TRDリアエアロ TRDマフラー シートヒーター 社外ステアリング ハーフレザーシート 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙/SDナビNR-M250/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/リアウィング/カーボンステッカー/LED/フォグ/パドルシフト/2021年製タイヤ/HKSマフラー/

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ GReddy T518Zターボキット/エアクリ/マフラー/オイルクーラー/車高調/Bremboブレーキ/TE37 17AW/前後タワーバー/カーボンウイング/ナビTV/バックカメラ/ミラー型ドラレコ/Defi追加メーター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ LEDフォグ リアスポイラー LEDライト 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ボンネット トランク カーボン交換

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDリップスポイラー BLITZ車高調 RSEマフラー TRDリアスポイラー/リアサイドスポイラー テールランプカバー ブレーキマスターシリンダーストッパー WORK EMOTION 18inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/ラジオ) ETC

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車ライト LED ETC バックモニター メモリーナビ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6AT バックカメラ新品交換 ユーザー様買取車両 保証 消耗品交換 Bluetooth フルセグTV ETC オートライト HIDヘッドライト 純正アルミホイール 革巻きステアリング デュアルエアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/BLITZ車高調/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/オートライト/純正AW

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルエアロ 車高調 19AW マフラー

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

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    162.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 三菱グループ 社用車 本革シート レースシートカバー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 黒革仕様

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    77万円

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    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
167
183.7万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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86とプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  プラウディア
199万円648万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998 排気量(cc) 2495~3696
200~219 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は890台、プラウディアの中古車は13台掲載しています。
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