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86とラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ラルゴ
VS
60万円~1118.8万円
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中古車相場 65万円~168万円
ラルゴの相場表を見る
909台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT BBS17AW GANADORマフラー SHOWAサス STiタワーバー DAITONEナビNR-MZ80PREMI フルセグ BT ドラレコ ETC TOMsプッシュボタン

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタフルエアロ 禁煙車 カロッツェリア8インチナビ シートヒーター 黒革ハーフレザーシート ETC フォグランプ オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 CD DVD再生 パワーウインドウ

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT WORK18インチAW/BLITZ車高調/純ナビTV/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/オートクラフトフロントスポイラー/柿本マフラー/KTS車高調/Advanti RACING18AW/半革シート/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 ワンセグ バックカメラ 純正16インチAW ETC LEDヘッドランプ 電動格納ミラー スマートキー パワーウインドウ エアコン Bluetooth接続 エアバッグ レンタカーアップ

    本体価格
    146万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ウミボウズ エアコン 電動パノラマルーフ 後席対面&フルフラット対応

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    応談

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    本体価格
    168万円

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    65万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 SX-Gプラス ディーゼルターボ エアロ装着

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 SX-Gプラス リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボターボ ハイウェイスター4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 車検2年・4WD・オートマチック車・純正14インチアルミホイール・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・7人乗り・修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング ローダウン マフラー

    本体価格
    71万円

関東
355台
183.4万円
関西
107台
186.9万円
東海
169台
183.9万円
北海道
29台
158.8万円
九州
95台
181.6万円
東北
52台
167.1万円
北陸・甲信越
29台
172.3万円
中国
50台
173.6万円
四国
23台
196.2万円
地域別台数
関東
5台
104.4万円
関西
1台
119.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
4台
114.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
78万円
四国
1台
125万円

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86とラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ラルゴ
199万円~648万円 新車時価格 230.6万円~350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1998 排気量(cc) 1973~2388
200~219 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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