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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
67.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 160万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
959 中古車掲載台数 110
  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 G ブラストデモカー クスコストリーゼロA車高調 サードGT1フルエアロ HKSハイパーマックスL2マフラー トラストオイルクーラー 前後エンドレスキャリパー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ/ブレンボキャリパー/RAYSホイ-ル

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー キーフリ ナビ スマートキ- ETC車載器 クルコン オートエアコン 助手席エアバッグ オートライト パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング メモリーナビ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ/1セグ/BT/CD/Bカメラ ETC HID前ライト 16インチアルミホイール プッシュボタンスターター キーレスエントリー シーケンシャルシフトAT サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ings N-SPEC(カーボンボンネット・Fフェンダー)VARIS(Fバンパー・リアウィング)GReddy(マフラー・車高調)TRD(タワーバー・メンバーブレース・スタビ)RAYS18インチAW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ ナビ AT オートライト HID LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TEIN車高調 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC Bluetooth接続 キーレス スマートキー パドルシフト

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー 前後ドラレコ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 HKSエアクリ HKSマフラー EXマニ カーボントランクフード カーボンリアウィング GR用17インチアルミ イクリプスSDナビ フルセグTV Bカメラ ETC コートテクトガラス

    本体価格
    127万円

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    318万円

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    本体価格
    応談

関東
366
177.6万円
関西
114
188.8万円
東海
185
194.3万円
北海道
42
183.1万円
九州
97
179.1万円
東北
48
171.5万円
北陸・甲信越
31
162.3万円
中国
49
173.9万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
36
564.5万円
関西
22
406.7万円
東海
23
426.7万円
北海道
1
528万円
九州
5
629.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
550.2万円
中国
7
438.5万円
四国
4
477.9万円

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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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