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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
72.8万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 199.8万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
903 中古車掲載台数 103
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアウイング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車ライト LED ETC バックモニター メモリーナビ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド 禁煙車 特別仕様車 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ シートヒーター 純正17インチアルミホイール フルセグTV ETC プッシュスタート キーレスエントリー Bluetooth接続

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC パドルシフト クルコン ステリモ ドラレコ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期フェイス 車高調 マフラー 新品AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT/純正メモリーナビ/バックカメラ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/クルーズコントロール/ドラレコ前後/ステアリングリモコン/社外テールライト

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様・モデリスタエアロ・BLITZ車高調・OPリアスポ・LEDヘッドライト&テールランプ・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・本革巻きシフトノブ・パドルシフト・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンセグTV SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド VARISエアロ&カーボンボンネット/ワイドフェンダー/GTウインク/TOMEI EXPREME TIチタンマフラー/BLITZ車高調/CUSCOタワーバー/CUSCOオイルクーラー/シートヒーター

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV Bカメラ プッシュスタート ETC パドルシフト

    本体価格
    85万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー下取り車 スポーツクロノ シートヒーター 後期型 PDK ベージュ内装 純正ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ケイマンSIIホイール

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    378万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 本革シート 純正19インチAW ETC ドラレコ クルコン パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    484.9万円

関東
339
178.9万円
関西
117
182.3万円
東海
172
187.6万円
北海道
41
179.1万円
九州
99
172.1万円
東北
41
171.6万円
北陸・甲信越
30
159.6万円
中国
42
177.6万円
四国
22
209.8万円
地域別台数
関東
31
548.4万円
関西
27
382.5万円
東海
22
458.8万円
北海道
1
498万円
九州
7
559.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
564万円
中国
4
463.4万円
四国
1
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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は903台、ケイマンの中古車は103台掲載しています。
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