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86と360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  360
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 78万円255万円
360の相場表を見る
874 中古車掲載台数 28
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・Bluetooth対応フルセグナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・F/Rドラレコ・HIDヘッド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ SDナビ バックカメ

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 TRDエアロ HKS車高調 BRITZマフラー

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・アルミホイール・ETC・DVD再生・ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/5zigenアルミホイール/クスコタワーバー/6速MT/プッシュスタート/社外ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSサスペンション&マフラー 左右独立温度調整オートエアコン バックカメラ 禁煙車 純正17インチアルミ HIDヘッド パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth TV DVD CD オートライト

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車両品質評価書付・AT車・純正ナビ・バックカメラ・プッシュスタート・純正アルミホイール・オートエアコン・オートエアコン・フロントフォグライト・ディスチャージドランプ・スペアキー

    本体価格
    117.8万円

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    応談

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    応談

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    160万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

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  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 カスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

関東
316
179.3万円
関西
120
184.9万円
東海
172
183.3万円
北海道
41
175.4万円
九州
97
175.5万円
東北
38
168.8万円
北陸・甲信越
25
165.4万円
中国
44
181.4万円
四国
21
207.2万円
地域別台数
関東
10
153.8万円
関西
0
---
東海
5
104万円
北海道
4
140万円
九州
4
153.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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トヨタ  86   スバル  360
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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