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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 67万円550万円
BRZの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 672
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー アプライドH型 6速MT ブライトブルー TRDエアロF/S/R ブレンボブレーキキャリパー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール タン内装 シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビDTVETC社外18AWバックカメラ社外リ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正ナビ(NHBA-W62G) 純正17インチAW 前席シートヒーター フルセグTV DVD ETC 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT ブレンボキャリパー リアスポイラー テレビキャンセラー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー フォグランプ ETC 純正AW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 G BLITZマフラー ロケットバニーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT/BLIZ車庫調/純正ナビ/Bカメラ/純正AW有

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/6速MT/TRDフルエアロ&マフラー/SPIRIT車高調/前後ブレンボキャリパー/ADVAN Racing18AW/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT・TRDエアロ&タワーバー・BLITZ車高調・フジツボマフラー・カーボンボンネット・リアスポ・純正17インチAW・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・TRDマフラー・アルミ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    321.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDライト 純正18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    296.2万円

関東
374
176万円
関西
133
193.9万円
東海
200
192.4万円
北海道
35
191万円
九州
107
174.5万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
58
177.8万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
247
236.2万円
関西
94
233.5万円
東海
154
229.5万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.2万円
東北
28
229.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円

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トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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