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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 70万円550万円
BRZの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 706
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ bremboキャリパー 純正ナビ 専用17AW 禁煙

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ WEDS17AW 6速MT ハーフレザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー リアウィング リアスポイラー 純正ナビ TV バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー付き ピボットスロットルコントローラー プッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/6速MT/TRDタワーバー/半革シート/シートヒーター/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正アルミホイール HIDライト フォグライト スマートキー プッシュスタートエンジン オートエアコン

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ヘッド・バック・バックフォグランプ/エアロ/マフラー/ホイール/車高調/ステアリング/クイックリリース

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート オートライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車 Tコネナビ バックモニター LEDヘッドライト 6MT ETC ドラレコ

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    290.9万円

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  • スバル BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/半革/LED

    本体価格
    174万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    271.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    276.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外9型ナビバックカメラSTIエアロマフラー

    本体価格
    314.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビBカメラ HID     タイミングチェーン プッシュスタート HID VSCスポーツ搭載 タイヤ交換済 STIスポイラー スマートキー 純正17AW 専用スポーツシート フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

関東
428
182.5万円
関西
148
192.3万円
東海
218
191.4万円
北海道
44
176.2万円
九州
125
177.2万円
東北
47
178.8万円
北陸・甲信越
33
178.3万円
中国
64
184万円
四国
25
200.2万円
地域別台数
関東
270
228.4万円
関西
98
241.5万円
東海
142
225.2万円
北海道
10
222.3万円
九州
79
238.2万円
東北
31
203万円
北陸・甲信越
31
239.8万円
中国
32
239万円
四国
13
244.5万円

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86とBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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