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86とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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86とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 472
  • トヨタ 86 2.0 GT /禁煙/純正ナビ/Bカメラ/ETC/1年保証

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド 純正ナビBカメラTVクルコンLEDシートヒータ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル  プッシュスタート  ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LEDヘッドライト 純正17AW ナビBカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ FT 純正ナビBカメラロッソモデロマフラー

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツHIDスマートキーETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 エアロ CUSCO車高調 バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD AC100V デフロック ナビTV ETC

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新作RAYS AW/新品BFG/新品シートカバー

    本体価格
    179.8万円

関東
419
193.7万円
関西
157
198万円
東海
254
194.5万円
北海道
47
192.4万円
九州
108
189.2万円
東北
48
185.7万円
北陸・甲信越
50
209.2万円
中国
76
190万円
四国
41
228万円
地域別台数
関東
128
213.3万円
関西
61
229.2万円
東海
116
190.3万円
北海道
38
197.3万円
九州
52
177.1万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
23
214.6万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円

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86とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ハイラックスサーフ
199万円648万円 新車時価格 247.8万円357万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1998 排気量(cc) 2693~3955
200~219 最高出力(馬力) 163~249
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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