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86とiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  iQ
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
iQの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 278
  • トヨタ 86 2.0 GT 1年1万キロ延長保証付帯対象車 エアロ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ純正7インチナビ/ETC1.0/

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT/TRDエアロ&マフラー/Mナビ/地デジ

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ETC 禁煙車 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調 モデリスタエアロ 社外16AW ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ 86 GT 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ/19インチAW/車高調/地デジ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ パドルシフト/後期/専用AW/ブレンボ/ナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/スーパーチャージャー/KUHLエアロ

    本体価格
    180万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G RAYs16インチアルミ(純正あり)

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G OZホイール レカロ ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ・ナビTV・E/Gスターター

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT キセノン 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビフルセグTVドラレコバックカメラETC

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー 1年保証 純正CD 純正アルミ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス ナビ/TV HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

関東
408
193.5万円
関西
180
200.3万円
東海
252
200.6万円
北海道
46
190.6万円
九州
98
187.7万円
東北
54
211.4万円
北陸・甲信越
38
227.6万円
中国
74
184.1万円
四国
36
212.7万円
地域別台数
関東
69
56.5万円
関西
40
63.1万円
東海
59
59.8万円
北海道
11
37.3万円
九州
45
43.5万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
17
48.3万円
中国
23
53.4万円
四国
9
40.6万円

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86とiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  iQ
199万円648万円 新車時価格 129万円355万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998 排気量(cc) 996~1329
200~219 最高出力(馬力) 68~122
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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