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ピクシスエポックと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 230万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
476 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ タイミングチェーン車

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全運転支援車/歩行者感知衝突軽減ブレーキ/純正ナビフルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・アイドルオフ・キーレス・ソナー・電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 4WD 寒冷地仕様 キーレス レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ エアコン・クーラー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 保証1年/BT/ドラレコ/TVナビ/ETC/Bカメラ/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII CDプレイヤー 衝突防止安全装置

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    388万円

関東
122
63.6万円
関西
57
68.7万円
東海
67
62.7万円
北海道
51
54.9万円
九州
70
54.2万円
東北
41
60.2万円
北陸・甲信越
25
64.1万円
中国
25
44万円
四国
18
51.7万円
地域別台数
関東
2
360.5万円
関西
3
312.3万円
東海
6
464.8万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
310.5万円

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ピクシスエポックと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695トリブートフェラーリ
84.2万円150.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
49~52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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