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ピクシスエポックとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  CX-80
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 363.5万円617.7万円
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451 中古車掲載台数 314
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート エコアイドル エンジンスターター 34000km 寒冷地仕様

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレスエントリー ETC 盗難防止システム CDチューナー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ・ワンセグ・バックカメラ・CD再生・スマートアシスト3・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 禁煙車・Bluethooth付ナビ・ワンセグTV・スマートキー&プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ワンオーナー車 スマートアシスト 純正ナビゲーションシステム バックカメラ アイドルストップ 横滑り防止機能 オートライト オートハイビーム ABS 2カメラドライブレコーダー キーレス エンスタ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    533万円

関東
127
68.2万円
関西
49
55.7万円
東海
45
59.7万円
北海道
54
60.1万円
九州
70
48.1万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
19
62.1万円
地域別台数
関東
132
485万円
関西
26
455.5万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456万円
四国
5
466.1万円

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ピクシスエポックとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  CX-80
84.2万円144.7万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
49 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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