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ピクシスエポックとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  CX-80
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 325万円635.8万円
CX-80の相場表を見る
455 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD CDデッキ パワーウインドウ/電動ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 5/23-29限定 修復歴無 純正CDオーディオ 電動格納ドアミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート 純正アルミホイール インパネAT 取扱説明書

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト キーレス パーキングソナー オートハイビーム

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突被害軽減システム 禁煙車 CD再生 AUX アイドリングストップ リモコンキー ダイヤル式エアコン ドラレコ ドアバイザー 盗難防止装置 インパネシフト

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト社外ナビTVバックカメラドアバイザーデジタルスピードメーター社外14アルミアイドリングストップキーレス

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付きラジオ・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・コーナーセンサー・リモコンキー・アイドリングストップ・パンク修理キット付き

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 保証1年/BT/ドラレコ/TVナビ/ETC/Bカメラ/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII フルセグTCナビ バックモニター DVD再生機能 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    489.7万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD Auto Exe KL-07仕様 サンルーフ BOSE 革シート

    本体価格
    564.8万円

関東
132
61.9万円
関西
49
65.2万円
東海
57
59.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
62
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
21
56.9万円
中国
28
58.2万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
108
477.4万円
関西
40
489.9万円
東海
107
499.7万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.1万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円

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ピクシスエポックとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  CX-80
84.2万円144.7万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
49 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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