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モコとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 502
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 社外アルミ CD シートカバー スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18.2万円

  • 日産 モコ 660 E メモリーナビ(テレビ視聴) ETC スマートキー タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ベンチシート ABS エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    3.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキーディスプレイオーディオ

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーレスシートヒーターアイドリングS

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X Xオーディオ&バックモニター付です

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC付

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス コーナーセンサー CDデッキ オートヘッドライト

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 衝突軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ BTオーディオ フルセグTV Aストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA SDナビ ETC キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X フル装備・CD・キーレス・ABS・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    56.8万円

関東
413
29.7万円
関西
240
28.2万円
東海
223
31.3万円
北海道
97
36.5万円
九州
310
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.7万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
130
63万円
関西
60
63.9万円
東海
57
58.2万円
北海道
70
74.4万円
九州
66
54.3万円
東北
43
61.1万円
北陸・甲信越
27
50.1万円
中国
27
54.2万円
四国
22
58.2万円

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モコとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスエポック
107.9万円165.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1820台、ピクシスエポックの中古車は502台掲載しています。
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