トヨタ ピクシスエポック | プジョー RCZ | |
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VS | ||
13.8万円~126.5万円
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中古車相場 |
49万円~424万円
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398台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスエポック | プジョー RCZ | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
658 | 排気量(cc) | 1598 |
49 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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