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ピクシスエポックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ライトエースバン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙 スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS Wエアバッグ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L エコアイドル CDデッキ(AUX端子有) キーレス ライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ユーザー買取車 エコアイドル サイドエアB サイドバイザー スマートキー プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    11万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD DVD再生 ドラレコ パワステ 寒冷地仕様

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル禁煙車CDチューナーリモコンキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 車検9年1月 ナビTVバックカメラETC CD

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    71.8万円

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    45.8万円

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    73.8万円

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    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    170万円

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    109.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライド ナビ ワンセグ Bカメラ ETC ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ナビ/フルセグ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ルーフベンチレーター

    本体価格
    151.8万円

関東
124
68.2万円
関西
47
55.1万円
東海
43
60万円
北海道
53
60.5万円
九州
69
47.4万円
東北
37
59.7万円
北陸・甲信越
23
62.1万円
中国
25
57.9万円
四国
18
58.9万円
地域別台数
関東
42
133万円
関西
19
130.1万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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ピクシスエポックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ライトエースバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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