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N-BOXとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスペイドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
24150 中古車掲載台数 858
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パナソニックナビ!バックカメラ!クルコン!

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ社外ナビ両側パワスラETC

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 登録展示車

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 左側パワスラ 追従クルコン スマートキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 片側電動スライド/バックカメラ/安全装置付

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Hセンシング ナビ  フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 9インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    184.9万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X /禁煙/1オナ/ナビTV/Bカメラ/左パワスラ

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
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    79万円

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    23.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ETC バックカメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTVバックカメラ 左パワスライドドア

    本体価格
    36万円

関東
5239
120万円
関西
4027
133.8万円
東海
4073
130.6万円
北海道
962
128.5万円
九州
3810
123.6万円
東北
1850
127.9万円
北陸・甲信越
1729
127万円
中国
1504
121.8万円
四国
956
125.9万円
地域別台数
関東
254
53.3万円
関西
110
51万円
東海
137
52.1万円
北海道
60
66.1万円
九州
82
58.8万円
東北
78
56.9万円
北陸・甲信越
68
55.5万円
中国
49
59.9万円
四国
20
53万円

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N-BOXとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
164.9万円238.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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