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N-BOXとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
26457 中古車掲載台数 735
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ アルミ スマートキー ブルートゥース TV

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライドドアオートライト

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC片電扉 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター デイライト フルセグTV DVD再生 純正アルミホイール スペアキー有り

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動スライドドア 社外ナビ クルコン リアカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/電動スライド/LEDライト/シートヒーター/レベライザー/ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング パワースライドドア SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 CD バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    68.7万円

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    本体価格
    39.6万円

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    43.5万円

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    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 片側パワースライドドア キーレス 純正ナビ・TV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/デジタルTV/ETC/片側電動スライドドア/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー/社外アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

関東
5843
121.3万円
関西
4190
125万円
東海
4150
132.6万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4087
122.7万円
東北
2140
129.4万円
北陸・甲信越
2038
129.8万円
中国
1662
120.5万円
四国
1070
122万円
地域別台数
関東
200
51.1万円
関西
95
44.9万円
東海
107
49.9万円
北海道
56
64.2万円
九州
69
53.6万円
東北
83
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
18
61.7万円

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N-BOXとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
164.9万円247.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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