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スペイドとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  BRZ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
811 中古車掲載台数 693
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ Bモニタ- ETC ISS 横滑り防止

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 福祉車輛 車椅子収納装置付電動スライド式

    本体価格
    134万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 純正ナビTV・Dレコーダ・福祉車両

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD ドラレコ Bluetooth バックカメラ CD

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電スラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    65万円

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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ナビ アイサイト Bモニタ- ETC クルコン

    本体価格
    361.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT社外9型ナビ地デジBカメラワンオーナー

    本体価格
    222.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナーリアスポイラー純正17AWHID

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/禁煙/スマートキー

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT クルーズコントロール 社外ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 リアスポイラー 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    207.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ バックカメラ パドルシフト HIDライト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・9インチサイバーナビ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.3万km

    本体価格
    236.9万円

関東
238
54.8万円
関西
92
48.3万円
東海
132
54.8万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.4万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
261
233万円
関西
85
224.4万円
東海
176
237.9万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
241.3万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円

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スペイドとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  BRZ
145万円224.4万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 2387
95~109 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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