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ピクシスジョイとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 1448万円2080万円
カリフォルニアTの相場表を見る
186 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C Gプライム 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 後期 2トーン ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション スマアシIII・社外メモリーナビ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビスマアシIIILEDヘッドライトETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右H/カ-ボンステア/紺革/アルカンタ-ラ/EBM

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1679.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドルLEDカーボン/

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDハンドル

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1590万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正バックカメラ 鍛造20AW

    本体価格
    1728万円

関東
51
105.4万円
関西
23
107.7万円
東海
32
105.7万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
99.8万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
6
103.4万円
中国
7
119.8万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
18
1748.7万円
関西
8
1719.9万円
東海
11
1729.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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ピクシスジョイとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  カリフォルニアT
122万円180.4万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は186台、カリフォルニアTの中古車は44台掲載しています。
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