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ノートとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ノートとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
6802 中古車掲載台数 235
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 2年車検バックカメラアイドリングストップETCテレビ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ノート X エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/360°カメラ/ETC/インテリジェントルームミラー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    73万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 4WD 修復歴無 メモリーナビ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ・バックカメラ(アラウンドビューモニタ)・ナビTV・CD・プッシュスタート・キーレス・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 車検令和8年5月 純正ナビ ワンセグ バックカメラ SD CD シルバー アイドリングストップ オートエアコン CVT

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビバックカメラBT再生アイドリングストップ装着車横滑り防止装置衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII バックカメラ ETC スマートキー2ケ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ ETC オートライト FM/AMラジオ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチナビ/バックモニター/2トーン/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    115万円

関東
1793
106万円
関西
965
109.6万円
東海
828
117.4万円
北海道
376
128.9万円
九州
948
112.1万円
東北
733
112.1万円
北陸・甲信越
563
110.1万円
中国
394
117.1万円
四国
202
107万円
地域別台数
関東
62
96.2万円
関西
25
84.5万円
東海
35
91.5万円
北海道
26
103万円
九州
39
89.2万円
東北
17
101.6万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
8
95.5万円
四国
7
75.7万円

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ノートとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ピクシスジョイ
203万円310.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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