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タンクと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ポルシェ  718ケイマン
VS
25万円189万円
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中古車相場 369万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 142
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・レーンキープアシスト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC DVD 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左電動スライド Sキー Bモニター エコアイドル TVナビ 地デジ DVD Wエアバッグ PW イモビライザー パワステ メモリナビ エアバック 記録簿 マニュアルエアコン キーフリー ETC

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド スマアシ クルコン アラウンドビュー ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ レーダークルーズ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシストIII/両側パワースライドドア/純正9インチナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正メモリーナビ ワンセグ ETC搭載車 CD再生 スマートキー 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバック エアコン

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    25万円

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    735万円

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    702万円

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    779.9万円

関東
494
94.8万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
162
106.7万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
74
1126.4万円
関西
22
1322.8万円
東海
29
1265.3万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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タンクと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ポルシェ  718ケイマン
146.3万円204.6万円 新車時価格 619万円2065万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996 排気量(cc) 1987~3996
69~98 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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