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ルーミーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   BMW  1シリーズ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
5007 中古車掲載台数 1123
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 両側パワスラ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ・エンスタ・バックカメラ装備

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SA PVM ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減B・ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・シートヒータ-・アルミ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ・バックカメラ・純正エンスタ

    本体価格
    120万円

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    118万円

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    69.8万円

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    49万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 オイスター革 ACC Pアシスト ETC

    本体価格
    157.6万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ レザーシート シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT ナビ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    373万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車1オナ禁煙車ACCリアビューカメラ

    本体価格
    269.9万円

関東
1341
147.7万円
関西
768
150.6万円
東海
710
144.4万円
北海道
259
155万円
九州
559
146.7万円
東北
529
156万円
北陸・甲信越
324
149.6万円
中国
364
144.3万円
四国
153
158.1万円
地域別台数
関東
399
226万円
関西
253
228.2万円
東海
174
233.4万円
北海道
8
170.7万円
九州
107
208.1万円
東北
40
192.7万円
北陸・甲信越
44
234.5万円
中国
66
234.3万円
四国
32
174.3万円

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ルーミーと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  1シリーズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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