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ルーミーとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ストーリア
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円188.1万円
ストーリアの相場表を見る
5758 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パナソニックナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC コーナーセンサー クルーズコントロール  アイドリングストップ ドラレコ 後席テーブル

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 新品夏タイヤ Bluetooth対応純正9インチナビ F&Rクリアランスソナー 両側パワースライドドア 前席2脚シートヒーター ロールサンシェード

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC USBポート シートヒーター AC 両側電動スライドドア 電子パーキング アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アルミホイール アダクティブクルーズコントロール パナソニックナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 寒冷地仕様 両側電動ドア シートヒーター 純正15インチアルミ クルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッド オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B Pスライドドア スマートエントリ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ BLUETOOTH付 ロングラン保証付

    本体価格
    115万円

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
1428
139.8万円
関西
852
144.6万円
東海
925
138.2万円
北海道
230
149.6万円
九州
748
140.6万円
東北
573
151.3万円
北陸・甲信越
380
140.4万円
中国
439
142.7万円
四国
183
142.1万円
地域別台数
関東
3
92.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
51.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ストーリア
146.3万円229.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 713~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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