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ルーミーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
VS
28.4万円368万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 スマートアシスト パワースライドドア 純正ディスプレイオーディオTV バックカメラ パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・全方位モニター・前後ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 フルセグナビ エンスタ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 全方位カメラ 両側パワースライドドア 9型ナビTV 前後ドライブレコーダー ビルトインETC コーナーセンサー フロアマット 衝突軽減 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートアシストII LEDヘッドライト オートライト スマートキー ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ フロントフォグ

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー メモリーナビ CD DVD フルセグ Bカメラ ETC フロントフォグ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 社外メモリナビ Bluetooth 障害物センサー ETC

    本体価格
    5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

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    47万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 事故歴無 スマートキー ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV 純正AW 純正フロアマット カードキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    44.9万円

関東
1623
145.1万円
関西
796
148.8万円
東海
907
143.1万円
北海道
206
151.3万円
九州
740
147.3万円
東北
473
152万円
北陸・甲信越
326
142.6万円
中国
365
143.5万円
四国
186
147.4万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
7
44.6万円
東海
7
40.8万円
北海道
5
41.1万円
九州
4
38.7万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
44.1万円
中国
3
57万円
四国
1
17.3万円

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ルーミーとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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