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ルーミーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
VS
34.5万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 両側電動スライドドア クルコン 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター スマキー ETC スペアキー 取説整備手帳 LEDヘッドライト 純正14AW 盗難防止システム

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車スマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置スマートキーPスタートイモビ付左側パワスラオートマチックハイビーム横滑り防止装置スマートキー2本付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S CD メディアプレーヤー接続端子 アルミホイール LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア アイドリングストップ機能 ETC車載器 パノラミックビューモニター クルーズコントロール 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー スマートアシスト 9インチナビ レーダークルーズ LEDヘッドライト ウェルカムオープン フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー/走行約1万キロ/メモリーナビ・DVD・地デジ・Bトゥース・SD録音/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/LEDヘッドランプ/キー2個/バッテリー交換チケット

    本体価格
    168万円

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    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ アドバンストキー 純正SDナビTV ETC オートヘッドランプ

    本体価格
    47.5万円

関東
1521
141.1万円
関西
799
146.1万円
東海
902
138万円
北海道
205
149.1万円
九州
758
142.8万円
東北
489
149.3万円
北陸・甲信越
340
138.3万円
中国
357
140.4万円
四国
189
145.4万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
8
40万円
東海
3
37.9万円
北海道
5
44.1万円
九州
5
41.9万円
東北
3
29.8万円
北陸・甲信越
5
46.5万円
中国
4
56.7万円
四国
0
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ルーミーとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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