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ルーミーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG/9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/シートヒーター/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ 9型DA 全周囲カメラ 両側電動 ETC スマートアシスト レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 9インチディスプレイオーディオ 純正エンジンスターター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ 禁煙車 キーフリーシステム ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDライト 前後コーナーセンサー 誤発進前方後方抑制機能

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2トーン GRエアロ LEDデイライト付き 全方位モニター ディスプレイオーディオ フロアマット フルセグTV ETC2.0 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビ バックカメラ ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167.4万円

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    51.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動スライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 バックカメラ ETC クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグライト スペアキー 17インチAW

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動ドア SD

    本体価格
    49.9万円

関東
1601
148.3万円
関西
831
149.9万円
東海
792
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
519
157.4万円
北陸・甲信越
352
144.9万円
中国
401
146.9万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
78
55.2万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円

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ルーミーとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ビアンテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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