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ルーミーとモコを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  モコ
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
4605 中古車掲載台数 2119
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 10インチSDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ Blue tooth バックモニター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション シートヒーター TV ナビ 両側電動

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ S_CDデッキ_キーフリー_プッシュスタ 

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 保証付き 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC スマートキー車検令和8年6月

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ S S

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S Bカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X 内装ドルチェ仕様(皮シート)/

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキ-盗難防止 ETC CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    7万円

関東
1235
146.1万円
関西
681
149.2万円
東海
660
143.3万円
北海道
253
155.3万円
九州
520
146.1万円
東北
457
155.1万円
北陸・甲信越
322
149.6万円
中国
322
143.8万円
四国
155
159.9万円
地域別台数
関東
437
32.4万円
関西
229
30.9万円
東海
245
33.1万円
北海道
145
38.3万円
九州
414
34.1万円
東北
224
39.1万円
北陸・甲信越
174
38.5万円
中国
159
33.5万円
四国
92
31.2万円

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ルーミーとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  モコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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