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ルーミーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68.8万円
SX4の相場表を見る
5684 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減/TV/両側電動/

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー X 

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリ-ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ+バックモニター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV  バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD スマートアシスト メモリーナビ 片側電動スライドドア ETC バックモニター レンタアップ車

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    28.4万円

関東
1497
139.2万円
関西
807
144.5万円
東海
908
139万円
北海道
233
153.7万円
九州
768
140.8万円
東北
497
150.4万円
北陸・甲信越
355
138.5万円
中国
405
140.8万円
四国
214
141万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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