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C-HRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 667
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1年間距離無制限保証

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD ナビ地デジBカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 電動パーキング

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ICS TCナビ 全周モニタ 温シート BSM LED

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165.9万円

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    1円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 片側電スラ HID ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外SDナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
743
202.2万円
関西
314
209.7万円
東海
533
203.4万円
北海道
82
212.7万円
九州
495
203万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
184
206.8万円
中国
217
198万円
四国
125
201.3万円
地域別台数
関東
193
63.9万円
関西
105
73万円
東海
88
59.8万円
北海道
51
78.1万円
九州
100
76万円
東北
50
79.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
27
60万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  アトレーワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1196~1797 排気量(cc) 658~659
98~116 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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