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C-HRとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
VS
89万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチBluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ノブレッセエアロ/センター出しマフラー/マークレスグリル/ワーク20インチホイール/7インチナビゲーション/社外テールレンズ/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ機能付き純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 認定中古車 トヨタセーフティセンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 18AW スペアタイヤ シートヒーター  点検記録簿

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6MT ブリッツ車高調 柿本改マフラー ノブレッセグリル&リアウイング ワーク20アルミ アルパイン高音質スピーカー Bカメラ BT スマホ連携ナビ オートホールドブレーキ 追従クルコン レーンキープ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S アクセル踏み間違いバックカメラETC

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    33万円

関東
398
194.4万円
関西
224
192.6万円
東海
398
185.9万円
北海道
52
190.8万円
九州
343
188万円
東北
130
191.3万円
北陸・甲信越
98
190.9万円
中国
128
188.6万円
四国
55
196.8万円
地域別台数
関東
6
75.4万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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C-HRとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
229万円315.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2967
98~116 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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