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C-HRとフォードGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォード  フォードGT
VS
107.5万円337.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
フォードGTの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 全周囲モニター 障害物センサー ハイブリッド メモリーナビ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー・モデリスタエアロ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ/9インチナビ/1500W給電/シートヒーター/Bカメラ付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ ダックスガーデンアンダースポイラー ZEAST20インチAW BLITZ車高調 シルクブレイズリアスポ グリルガーニッシュ 9インチディスプレイオーディオ LEDライト 1オーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDヘッドランプ・衝突防止支援システム

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC モデリスタ BSM ハーフレザー ベンチシート  シートヒーター オートクルーズコントロール DVD再生 オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    241.3万円

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  • フォード フォードGT フォード GT40 MK5 5.3L V8 325CI 400馬力 ケブラーカーボン製ボディ  フルチタンマフラー  点火類リフレッシュ済 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

関東
389
193.7万円
関西
227
196万円
東海
401
185.4万円
北海道
46
196万円
九州
339
187.8万円
東北
126
189.7万円
北陸・甲信越
107
192.6万円
中国
126
184.9万円
四国
60
195.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとフォードGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  フォードGT
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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