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C-HRとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
VS
99.6万円479.1万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 267.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 64
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー レーンキープ オートホールド 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC 衝突軽減システム コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ モデリスタエアロ ドライブレコーダー ETC2.0車載器 運転席・助手席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー/LED/クルコン/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ハーフレザーシート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    300.9万円

関東
398
188.9万円
関西
211
196万円
東海
393
186.1万円
北海道
37
209.5万円
九州
325
189.2万円
東北
112
191.9万円
北陸・甲信越
107
193.4万円
中国
110
182.9万円
四国
70
191.6万円
地域別台数
関東
36
381.8万円
関西
4
277.8万円
東海
1
314万円
北海道
1
448万円
九州
2
310.9万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
10
397.8万円
中国
7
392万円
四国
1
420万円

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C-HRとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  アベンジャー
229万円315.5万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1196~1797 排気量(cc) 1199
98~116 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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