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C-HRとウルスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
VS
102万円335万円
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中古車相場 2478万円4965万円
ウルスの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 162
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    266万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 ブラインドスッポトモニター レーダークルーズ コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ロングラン保証付き

    本体価格
    116万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD フルエアロ carrozzeriaナビ バックカメラ Bluetoothaudio ドラレコ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 夏冬タイヤ付前後ドラレコ付ETC付Bカメラ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus/カーボンボンネット

    本体価格
    4270万円

関東
383
193.6万円
関西
227
193.5万円
東海
394
183.9万円
北海道
42
197.9万円
九州
351
189.2万円
東北
113
190.2万円
北陸・甲信越
112
193.7万円
中国
129
187.4万円
四国
58
199万円
地域別台数
関東
71
3937.7万円
関西
29
3498.6万円
東海
26
3601.5万円
北海道
3
4179万円
九州
13
3667.5万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
15
3764.9万円
四国
0
---

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C-HRとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウルス
229万円315.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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