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C-HRとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159.8万円385万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ バックカメラ CD/DVD ETC オートマチックハイビーム クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・テレビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ-/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ブレーキホールド機能/衝突回避支援システム/オートマチックハイビーム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC シートヒーター ハーフレザー Bluetooth フルセグ オートライト オートエアコン LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ NOBLESSEアンダースポイラー パノラミックビュー BSM 専用ハーフレザー シートヒーター ナビ&8インチディスプレイ フルセグTV BTオーディオ ETC ナノイー セーフティセンス LEDライト 社外19AW

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 スペックRターボエンジン 6速マニュアル公認乗換

    本体価格
    385万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動メタルTOP開閉OK/禁煙車/社外HDDナビ/ETC/純正16AW/4速AT/下取直販

    本体価格
    254.6万円

関東
402
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
395
185.8万円
北海道
53
189.4万円
九州
342
187.3万円
東北
131
191.4万円
北陸・甲信越
96
190.9万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.1万円
地域別台数
関東
3
323.1万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
214.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  シルビアヴァリエッタ
229万円315.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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