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C-HRとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  プリメーラカミノ
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetooth再生 フルセグTV 電子パーキング 禁煙車

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー モデリスタ3点エアロ 純正9インチナビ フルセグ バックモニター ハーフレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッド Bluetooth オートエアコン シートヒーター 電動パーキング オートホールド シートリフター

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
403
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
396
185.8万円
北海道
53
189.8万円
九州
342
187.3万円
東北
133
191.6万円
北陸・甲信越
97
191.3万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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C-HRとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  プリメーラカミノ
229万円315.5万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1769~1998
98~116 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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