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C-HRとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ライトエースバン
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 154
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TV・Bluetooth・ドラレコ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM/純正ナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・8インチDA/フルセグTV・ドラレコ前後・18AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・前席シートヒーター・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り登録 4ナンバー車 リヤフルフラット キャンパー仕様 ルーフキャリア ホワイトリボンタイヤ クロームホイールキャップ モケットシートカバー リヤシート付き 社外ナビ フルセグ バックモニター

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    188万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

関東
442
194.8万円
関西
207
198.8万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.3万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.9万円
地域別台数
関東
44
132.7万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ライトエースバン
229万円315.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1196~1797 排気量(cc) 1495
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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