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C-HRとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純ナビ/衝突軽減/Bカメラ/レーダークルコン

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD モデリスタフルエアロ純正ワイドナビテレビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV Gモードネロ セフ+2 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 特別仕様車/禁煙/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S/Carplay/AndroidAuto/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲/AppleCayPlay/純正ナビ/追従クルコン/BSM/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フォグライト/純正AW

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチフルセグナビ バックカメラ 純正エアロ トヨタセーフティーセンス ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    198.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    329.9万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

関東
402
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
395
185.8万円
北海道
53
189.4万円
九州
342
187.3万円
東北
131
191.4万円
北陸・甲信越
96
190.9万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.1万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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C-HRとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国ホンダ  シビッククーペ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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