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ミラジーノとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  JPN TAXI
VS
4.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ 電動格納ミラー フォグランプ バニティミラー 社外アルミホイール パワーウィンドウ ウィンカーミラー ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 最上級グレードMOMOステ純正フ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 本革調ブラウンシートカバー ツートンルーフ 前後ドラレコ付き タイベル交換済み

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ HIDヘッドライト 電動格納式ミラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション タイミングベルト交換済み ウッド内装 パワーウインドウ 運転席エアバッグ エアコン パワステ 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD エンジンスターター

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外ナビ MOMOステアリング キーレス 電格ミラー 純正AW パワーウインドウ CD・MDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済み 赤白ツートンカラー RS-Rダウンサス FORMURA13インチAW LEDヘッドライト カロッツェリアリアスピーカー キーレス タイミングベルト交換済み(96000キロ時)

    本体価格
    56.1万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
273
50.4万円
関西
142
47.4万円
東海
162
54.3万円
北海道
60
56.3万円
九州
129
39.3万円
東北
61
41.6万円
北陸・甲信越
67
47.7万円
中国
77
44.1万円
四国
71
38.2万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミラジーノとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  JPN TAXI
98.7万円138.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
659 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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