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カローラスポーツとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  モコ
VS
106.9万円321.6万円
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中古車相場 1万円119万円
モコの相場表を見る
689 中古車掲載台数 1665
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DSPオ-ディオ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT BLITZ車高調 柿本改マフラー ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター セーフティセンス ホールドブレーキ 左右独立エアコン 規格外18インチアルミホイール トノカバー ビルトインETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 半革シート ディスプレイオ-ディオ Bluetooth スマ-トキ- バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチデイスプレイオーデイオ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール 社外フェンダーアーチモール スペアタイア付き 禁煙車 ハイブリッド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス オートLED オートハイビーム レーダークルーズ ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース ETC ミラーウィンカー 前シートヒーター 18インチAW マルチA/B

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD クルーズコントロール ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 公認ACC製エアサスペンション WORKエモーション18インチT5R2P 純正ディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティ LKA デジタルインナーミラー

    本体価格
    259万円

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    39万円

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    44.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    62万円

関東
184
207.3万円
関西
73
212.5万円
東海
122
205.3万円
北海道
19
179.3万円
九州
107
202.3万円
東北
50
201.5万円
北陸・甲信越
39
200.2万円
中国
71
201.6万円
四国
24
216.7万円
地域別台数
関東
388
29.8万円
関西
215
28.5万円
東海
205
29.4万円
北海道
79
35.6万円
九州
290
31.6万円
東北
161
35.8万円
北陸・甲信越
124
37.6万円
中国
118
35.3万円
四国
85
29.5万円

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カローラスポーツとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  モコ
210.6万円317万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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