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カローラスポーツとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
839 中古車掲載台数 709
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミ Bluetooth アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TCナビ・フルセグ・バックカメラ・TSS・ICS・ドラレコ・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車/トヨタセーフティセンス/ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)バックカメラ/パドルシフト/ETC/コーナーセンサー/追従型クルーズコントロール/純正アルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ コーナーセンサー バックカメラ Bluetooth シートヒーター 電動パーキング ETC オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避 DA レーダークルーズ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ イモビ アルミ 地デジ 純正メモリーナビ サイドエアバッグ ドラレコ クルコン LEDヘッドライト ESC 記録簿 ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    189万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 荷台マット

    本体価格
    53.5万円

  • スバル サンバートラック ダンプ エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 1000台限定車 マニュアル4WD

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 1年10000km保証付き

    本体価格
    22万円

関東
188
199.6万円
関西
129
211.4万円
東海
146
195.6万円
北海道
42
162.5万円
九州
149
200.6万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
45
201.1万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
182
67万円
関西
69
61.2万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
106
52.6万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
99
55万円
中国
62
60.1万円
四国
64
63.6万円

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カローラスポーツとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
210.6万円317万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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